Distributieketting vs. distributieriem

Zowel de distributieriem als de distributieketting synchroniseren de rotatie van de nokkenas en de krukas. Ze zorgen ervoor dat de motorkleppen op het juiste moment openen en sluiten, zodat de motor naar behoren kan werken. Als dit systeem faalt, kan dit leiden tot slechte prestaties, ernstige motorschade of zelfs volledige uitval.

Wat is het verschil?

Hoewel ze dezelfde functie vervullen, verschillen ze in materiaal en locatie:

• Distributieketting 
  Een metalen ketting van gehard staal die zich binnenin de motor bevindt. De ketting wordt gesmeerd door de motorolie.
• Distributieriem
  Een versterkte rubberen riem met harde tanden die in de tandwielen grijpen. Traditioneel bevinden deze zich buiten de motor (droge riemen), hoewel sommige moderne motoren “natte” riemen in de olie hebben.

Slijtage en gevolgen

Na verloop van tijd kan een riem of ketting slijten, waardoor de componenten van de motor niet meer synchroon lopen. In ernstige gevallen kan de riem of ketting knappen of verspringen.

• Schade
  Wanneer de synchronisatie wegvalt, kunnen de kleppen botsen met de zuigers. Dit leidt tot aanzienlijke interne schade en kostbare reparaties.
• Levensduur
  Distributiekettingen worden als duurzamer beschouwd vanwege hun metalen constructie en smering door de motorolie. Distributieriemen hebben daarentegen vaste vervangingsintervallen die door de fabrikant zijn voorgeschreven.

Welke is beter?

Beide systemen hebben hun eigen voor- en nadelen:

• Onderhoudskosten
  Bij een distributieriem zijn de onderhoudskosten makkelijker te plannen vanwege de vaste intervallen. Een ketting gaat vaak langer mee, maar als deze versleten raakt, is vervanging meestal veel duurder.
• Aandachtspunten
  Kettingen zijn niet immuun voor slijtage. Slecht onderhoud of het negeren van olieverversingen kan de achteruitgang van een distributieketting aanzienlijk versnellen.

Wat kunt u doen?

• Omdat veel moderne distributiesystemen (zowel kettingen als natte riemen) afhankelijk zijn van motorolie voor smering en koeling, is het essentieel om olie te gebruiken die voldoet aan de exacte specificaties van de fabrikant.
• Let op een ratelend geluid, vooral bij een koude start, kan duiden op een uitgerekte ketting of een defecte kettingspanner.
• Volg altijd de vervangingsintervallen voor distributieriemen om te voorkomen dat u met onverwachte en zeer hoge kosten te maken krijgt.